深圳地鐵一號線崗廈站冷卻塔改造施工組織設計方案

深圳地鐵一號線崗廈站冷卻塔改造施工組織設計方案

一、施工布署

1、 施工組織

根據深圳地鐵崗廈站的要求,我司總經理直接委任工程項目經理組建項目部負責本工程項目的施工、組織和管理。其組成人員為:項目經理、項目技術負責、現場負責、施工員等。

2、 施工步驟:

a、 施工現場現場搭建腳手架,現場兩臺焊接,一備一用,施工人員安排兩班人員預防突發事件發生;將本次碰口所需材料準備到位;提前在碰口位置做好切管和接管位置標識。

b、 跟地鐵運營確定好碰管時間,所有施工人員提前三小時到位準備;

c、空調管道系統于晚上23:00以后開始排水;

d、 碰口和接電兩批人員同時進行;

e、于凌晨12點后開始切除舊管,舊管道存放于現場以防新管道接駁不成功或者出現運行故障,可利用舊管恢復原樣;

f、新電箱安裝于舊電箱旁邊,所有線路控制方式與舊電箱一致;所有舊電切換到新電箱于凌晨2:00前完成;一旦新電箱試運行出現故障,馬上將線路切換到舊電箱,此項為應急處理方案;

g、主管道第1/2個焊口由兩個班組人員同時進行,于凌晨02:00前完成焊接;

h、緊接著第3/4個焊口同樣由兩個班組人員同時進行,于凌晨04:00前完成焊接;

i、凌晨04:00所有管道碰口完畢馬上通水試壓,開機試運行,運行滿一個小時后人員方可撤離現場;

3、施工安全:

A、施工臨時用電

施工現場是多個專業工種人員交叉匯集地段,要確保施工現場安全用電,則要強化用電管理規范,嚴格遵守用電規則,杜絕施工用電安全事故。為此,設立本項目部工程專用線路,并設置獨立的控制箱,引三相四線作為供電干線,向用電密集處延伸。

B、臨時施工用地

臨時施工用地設在甲方提供的冷卻塔安裝場地進行布置。場地物料堆放要求規律、整齊,并設有明顯標志。用于安裝場地必須留有走火通道,動火現場必須做好防火措施,清除易燃易爆物品,對不可移開的易燃易爆物品必須進行隔離覆蓋,堆放材料和動火現場必須設有滅火器。

二、主要技術措施

主管道碰口施工方案是根據本工程的特點和圖紙要求,結合現有施工條件進行編制的。在施工過程中,我司派專業技術人員對每個環節施工質量進行監督,對現場施工不符合要求的部位要進行整改或返工。嚴格遵守標書規范進行施工及調試驗收。

三、質量保證措施

A. 管道接駁質量保證措施

(1)認真執行工程質量保證手冊的各項規定,做到工程分層管理,把好質量關,在竣工驗收時達到一次交驗,對每分項工程特別是關鍵部位,一定做好交底工作,并落實到班組、個人。

(2)要嚴格按圖施工,詳細了解有關設備說明書及施工資料,熟練掌握有關施工規范和技術要求,對各分項工程做出詳細施工方案或施工技術措施,經甲方和監理現場管理人員認可方能進行施工。

(3)加強材料、設備和質量檢查工作,并做好記錄。無論何種產品,都堅持不合格不施工的原則。

(4)工程項目必須有詳細的施工方案,施工圖紙設計有明確要求的按設計要求進行施工,沒有的可按國家規范進行,兩者均無者,可由現場技術人員按實際情況制定,施工方案內的項目,必須按施工方案進行施工。對每項工程都必須達到有關技術規范和質量要求。

(5)加強現場施工質量檢查,配備專業施工檢查人員。在施工前做好的施工方案及施工技術措施,必須甲方監理部門審批通過后,才能進行施工,以便保證施工質量及工程進度的順利進行。

四、安全技術措施

1、安全生產工作以嚴肅法規落實責任、消減違章違規、強化管理為中心,努力提高企業的安全生產管理水平,確保職工的人身安全健康。

2、施工人員必須堅持安全第一、預防為主的方針。建立崗位責任制遵守國家和企業制定安全規范,在任何情況下都不得違章操作。

3、各項施工方案都要分別編制安全技術措施,施工前必須書面向各位施工人員進行安全交底。進入施工現場必須嚴格遵守施工現場的各種規章制度,工長對施工人員應做好工程介紹和現場安全教育。凡3m以上的高空作業必須配帶安全帶,防止其他工傷事故發生。

4、臨時用電必須符合安全用電規范,凡手持電動工具的使用必須經過漏電保護裝置。潮濕地帶作業必須穿橡膠靴。

5、各生產班組進行一次生產安全例會并做好記錄,并對各員工要經常不斷地進行安全教育。

6、對做好的成品及半成品,以防偷盜,該安排人員值班保護。下班后通知物業管理公司,做好現場保管工作。

7、班組工具要有專人負責,下班后要鎖入工具箱,不要隨地亂放;工具房門要鎖牢固,防止工具丟失。

8、消防方面

施工現場必須嚴格執行現場用火制度,主動接受現場消防人員的檢查,電氣焊動火前必須先辦動火手續,并設專人看火,看火人員應備有足夠的消防用具。同時電氣焊工要經常檢查設備工具是否有漏電、漏氣現象,以防易燃爆等不安全因素的產生。遇五級以上大風,嚴禁使用明火作業。

五、施工單位技術交底

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